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橋梁加固工程的主要作用分析

所屬分類(lèi):常見(jiàn)問(wèn)題    發(fā)布時(shí)間: 2022-06-27    作者:甘肅金鼎建筑科技
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橋梁加固工程防患未然才能杜絕安全隱患,不要等到發(fā)生悲劇才想起來(lái)橋梁加固的重要性。那么,橋梁加固工程有哪些方法呢?
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橋梁加固法一: 加大混凝土截面和增加主筋
(1)增大T形梁的梁肋下部并加設(shè)主筋。在近支座處將加設(shè)的主筋彎起與原梁主筋焊牢,為**新、老混凝土可靠粘結(jié),仍應(yīng)將原梁混凝土鑿毛、洗凈、且隔一定距離將主筋鑿露,以錨固筋與新設(shè)主筋焊接,然后用懸掛模板澆注肋下加大部分的混凝土。
(2)增焊主筋。當(dāng)橋下凈空受限制,可在梁底原主筋處增焊主筋,以提高梁的承載力。
(3)加厚橋面板。拆除厚橋面鋪裝層,在橋面板上鋪一層鋼筋網(wǎng),再澆一層比原鋪裝層厚的新混凝土。
橋梁加固法二: 橋面鋪裝層的加固
橋面鋪裝層開(kāi)裂或剝離等病害,對(duì)于鋼筋混凝土梁板橋而言,容易使鋼筋銹蝕,減弱危橋的橫向整體性;對(duì)于石拱橋而言,由于橋面雨水下滲,加大了拱上填料的含水量,使拱圈出現(xiàn)滲水現(xiàn)象等。同時(shí)由于橋面鋪裝層的破損,引起橋面平整度差,車(chē)輛通行時(shí),使危橋產(chǎn)生震動(dòng),對(duì)危橋產(chǎn)生不利影響,同時(shí)又加重了橋面鋪裝層的病害。根據(jù)危橋的具體情況,采用不同的加固方法,對(duì)于使用年限長(zhǎng)、破損嚴(yán)重的采用拆除、修復(fù)的加固方案。
橋梁加固法三:變更結(jié)構(gòu)體系
(1)變多跨簡(jiǎn)支梁為多跨連續(xù)梁。目的是降低單跨簡(jiǎn)支梁的跨中正彎矩,雖產(chǎn)生梁端負(fù)彎矩,但可在梁端鑿開(kāi)橋面(主筋露出),在梁頂增設(shè)承受負(fù)彎矩的主筋。以帶有加筋板的新支座代替兩個(gè)舊支座,澆注梁端混凝土和橋面鋪裝。
(2)加設(shè)人字撐。對(duì)鋼筋混凝土T形梁橋(其它梁板橋也可),肋底設(shè)人字斜撐,增加兩個(gè)支點(diǎn),梁中內(nèi)力則會(huì)起變化,這樣做有利于提高梁的承載能力。但支點(diǎn)的位置要按內(nèi)力調(diào)整的要求由計(jì)算確定。
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